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數據顯示截至2014年底,全國機動(dòng)車(chē)保有量達2.64億輛,其中汽車(chē)1.54億輛,而以個(gè)人名義登記的小型載客汽車(chē)(私家車(chē))達到1.05億輛,占小型載客汽車(chē)的90.16%。
作為代步工具,汽車(chē)的地位在現代人心中不言而喻。
人們在充分享受駕車(chē)樂(lè )趣的同時(shí),卻不知自己正長(cháng)期與車(chē)內空氣污染這個(gè)“隱形殺手”相伴,而且車(chē)內污染遠比室內空氣污染更可怕。
車(chē)內空氣污染 > 室內空氣污染
與室內環(huán)境相比,汽車(chē)內部的空間更為狹窄和密閉。夏季行車(chē),車(chē)內材料在陽(yáng)光下長(cháng)時(shí)間封閉暴曬,會(huì )使有害物質(zhì)大量揮發(fā),其濃度更是成倍增長(cháng);冬季嚴寒,行車(chē)時(shí)往往車(chē)窗緊閉,密閉空間導致車(chē)內有機污染物和病菌、細菌增多,加之空調打開(kāi),溫度升高,更使得車(chē)內環(huán)境污染危害加重。
國外的一項研究測試表明:新車(chē)出廠(chǎng)后,車(chē)內有害氣體濃度的揮發(fā)時(shí)間可持續6個(gè)月以上,這6個(gè)月內,可導致乘車(chē)者身體不適,嚴重時(shí)甚至還可能引發(fā)車(chē)禍。
車(chē)內污染危害有哪些
車(chē)內空氣污染元兇包括PM2.5顆粒、甲醛、苯系物、TVOC(總揮發(fā)性有機物),主要來(lái)源于車(chē)內的塑料件、地毯、頂氈、座椅和其它裝飾使用的膠水,部分有害氣體來(lái)源于二手煙、煙霧、汽車(chē)尾氣、食物碎屑等等。這些污染物對皮膚、呼吸、血液、心血管都有損害,輕則引起頭暈、胸悶、呼吸道炎癥,嚴重時(shí)甚至會(huì )致癌。
相關(guān)統計數據顯示,大約有65%的駕駛員在駕車(chē)時(shí)會(huì )由于車(chē)內環(huán)境污染問(wèn)題出現頭暈、困倦和咳嗽等現象,車(chē)內空氣污染已成為導致駕駛員感到壓抑、煩躁和注意力無(wú)法集中的主要原因之一,因車(chē)內空氣污染導致的行車(chē)事故也已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮。
面對如此嚴重的車(chē)內空氣污染問(wèn)題,更多車(chē)主開(kāi)始主動(dòng)出擊,采用各種方式治理污染,改善車(chē)內空氣質(zhì)量。
車(chē)主張先生在車(chē)內空氣治理上試過(guò)很多方法,據他反應,車(chē)內的空氣污染僅憑通風(fēng)是起不了多大作用的。包括放置汽車(chē)香水、橘子皮、竹炭包等等,并且形成了良好的習慣,定期洗車(chē),甚至他從不在車(chē)內吸煙,即使這樣,在夏季暴曬和冬季長(cháng)時(shí)間開(kāi)空調等情況下,依然感覺(jué)呼吸不暢,甚至頭痛。
可見(jiàn),想要通過(guò)常規方法治理車(chē)內污染,顯然是行不通的,我們推薦綠創(chuàng )空氣治理。
專(zhuān)業(yè)的服務(wù)流程,預約上門(mén)治理;根據客戶(hù)污染情況,量身定制車(chē)內空氣污染綜合治理方案;并對治理后的環(huán)境進(jìn)行復檢,檢驗治理效果是否達標;了解客戶(hù)對本次治理效果的滿(mǎn)意程度,征求相關(guān)建議和意見(jiàn),進(jìn)行售后服務(wù)跟蹤。
車(chē)內污染導致的行車(chē)事故已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮,除了需要車(chē)主自身養成良好的用車(chē)習慣以外,更需要一家好的空氣治理機構保駕護航。